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A-SPEC スプリング

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A-SPEC スプリング

A-SPEC スプリング

CAST SPORT用 2016年4月1日発売

CAST SPORT用 2016年4月1日発売

車高ダウン量: F / R共に 約15~20mm

車高ダウン量: F / R共に 約15~20mm

A-SPEC スプリング

A-SPEC スプリング

CAST SPORT用 2016年4月1日発売

CAST SPORT用 2016年4月1日発売

車高ダウン量: F / R共に 約15~20mm

車高ダウン量: F / R共に 約15~20mm

商品特長

D-SPORT A-SPECスプリングは、手軽なサスペンションチューニングの第一歩としてお勧めするスプリング交換を「A-SPEC」として設定しました。純正ショックアブソーバーの性能を活かす、しなやかでシャープな乗り心地のローダウン・スプリングです。

引っ張り強度1720N/mm2のSUP12材の採用により、長期間の使用でもヘタらない高い耐久性を確保。また、プログレッシブレート(一部固定レート)とすることで、優れた路面への追従性と乗り心地を実現しています。

コペン GR-SPORT LA400K/A用 A-SPECスプリングは、こちらをご覧ください
 /product/895/

仕様・価格

車名 型式 年式 品番 税込価格
(税別価格)
スプリングレート
(N/mm)
車高ダウン量
(mm)
備考
ミラ トコット LA550S 18.06~ 48131-B300 ¥29,920
(¥27,200)
前:22.6
後:19.1
前後:約20
キャスト LA250S(FF車用) 15.10~ 48131-B260 ¥29,920
(¥27,200)
前:24.0
後:26.0
前後:約15~20 SPORT 2WD用※1
コペン LA400K 14.06~ 48131-B240 ¥29,920
(¥27,200)
前:25.0
後:27.0
前後:約5~10 Sグレード非対応
GR車両適合外
コペン L880K 02.06~12.08 48131-D080 ¥28,600
(¥26,000)
前:22.5~49.0
後:15.7~24.5
前後:約10 アルティメットエディション非対応
トール M900S(FF車用) 16.11~ 48131-B270 ¥29,920
(¥27,200)
前:24.0
後:27.8
前:約20
後:約15
NA/ターボ共に適合 タンク/ルーミー(M900A)・ジャスティ(M900F)適合

※1 スマアシⅡ装着車は設定の再調整を推奨致します