商品
X-SPECスプリング
D-SPORT X-SPECスプリングは、ノーマルショックアブソーバーの性能を引き出し、より快適な走行を実現するリフトアップスプリングです。車高アップにより、ロールセンターが上がり、ダンパーストローク量を多く確保することができるので、乗り心地、コーナリング安定性が向上します。
#スプリング
#コペン
価格
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カテゴリ
ムーヴ キャンバス/ムーヴ LA160 4WD用48131-B291
ムーヴ キャンバス用48131-B291装着画像
タフト用(LA910)48131-B321
タフト用(LA910)48131-B321 装着画像
タフト用(LA900S)48131-B320
タフト用(LA900S)48131-B320装着画像
ロッキー用 48131-B310
画像はイメージです
ムーヴ 4WD (LA160)
ムーヴ キャンバス/ムーヴ LA160 4WD用
48131-B291
ムーヴ キャンバス用
48131-B291装着画像
タフト用(LA910)
48131-B321
タフト用(LA910)
48131-B321 装着画像
タフト用(LA900S)
48131-B320
タフト用(LA900S)
48131-B320装着画像
ロッキー用 48131-B310
画像はイメージです
ムーヴ 4WD (LA160)
商品特長
◇サスペンションアーム角が適正化されることで突き上げも軽減されます。
◇車高アップは悪路や雪道などでの車体と路面の緩衝対策だけでなく、ロール剛性の向上、操縦安定性、乗り心地においても効果大です。
ロッキー用：TOYOTAライズ(5BA-A210A)にも適合
素材に軽量・高剛性のバナジウム鋼を使用し、経年変化による”ヘタリ”を 最小限に抑えています
コペン用：素材にバナジウムを配合した高応力ばね鋼を採用しているので、経年変化による“ヘタリ”を最小限に抑えています
スポーツショックアブソーバーType-Sにも対応
仕様・価格
| 車名 | 型式 | 年式 | 品番 | 税込価格 (税別価格) |
スプリングレート (N/mm) |
車高アップ量 (mm) |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タフト | LA900S | 20.06～ | 48131-B320 | ￥31,900 (￥29,000) |
前:19.0 後:17.0 | 前後:約10mm～ 約15mm | |
| タフト | LA910S | 21.05～ | 48131-B321 | ￥35,200 (￥32,000) |
前:19.0 後:13.0 | 前後:約20mm～約25mm | |
| ムーヴ キャンバス | LA810S | 16.09～ 22.06 |
48131-B291 | ¥35,200 (¥32,000) |
前:21.2 後:24.0 | 前後:約15mm～20mm | |
| ムーヴ | LA160S | 14.09～ 23.07 |
48131-B291 | ¥35,200 (¥32,000) |
前:21.2 後:24.0 | 前後:約15mm～20mm | |
| ロッキー | A210S | 19.11～ | 48131-B310 | ￥29,920 (￥27,200) |
前:19.0 後:28.5 | 前後:約15mm～20mm | TOYOTAライズ適合 |
| コペン | LA400K | 14.06～ | 48131-B250 | ￥29,920 (￥27,200) |
前:25.0 後:27.0 | 前後：約10mm～約15mm | 廃盤・Sグレード非対応 |
